In september 2021 gingen wij, op een vrijdagmiddag, bootjes kijken bij Verschuur in Rijnsaterwoude.
Al direct bij binnenkomst zagen wij een mooie, jonge occasion, sloep liggen.
Mooi opgetuigd met een chique reddingsboei, bloemen en champagne, want morgen is er een bootshow.
Pats, Boem…. Wij gelijk verkocht!
We kregen alle info over deze boot, die pas 3 maanden gevaren heeft, en het advies er eerst maar eens een nachtje over te slapen. Op weg naar huis wisten we het eigenlijk al:
Deze is voor ons!
En we hebben al een naam: MOJO. Daarin zitten de letters van onze namen, is de afkorting van Motivation & Joy (hoe toepasselijk) en staat voor het gevoel van op de juiste tijd op de juiste plaats zijn en lekker in je vel zitten.
De volgende dag direct met Yoney gebeld: Zet er maar een bordje “verkocht” op!
Mojo is al best compleet, met een bimini en zo, maar wij willen graag nog wat extra’s.
Allemaal geen probleem. Ze mag daar blijven liggen tot april. In de tussentijd wordt de naam en onze woonplaats erop gezet. De verzekering mogen we wel zelf regelen.
In april stormt en regent het vreselijk. Ons bootje ophalen en naar haar nieuwe thuishaven Marina Kerkdriel varen zit er dus niet in, voor ons als beginnende bootjesmensen. Gelukkig is het vaarbewijs al wel gehaald, deze winter, dus we weten al iets. Afgesproken wordt dat Harry de boot op de trailer komt brengen (in de vliegende storm). Het wordt steeds later en het weer steeds dreigender… als we eindelijk een bus met trailer over de dijk zien komen!!
Samen met Harrie lopen we de hellingproef nog even door en dan mogen we aan boord.
Wij krijgen de sleutels van de boot en hij van de haven, want we moeten vanaf de helling nog een kwartiertje omvaren naar de haven. Superspannend! Met een grote plons rollen we vanaf de trailer zo het water in. Nu is het aan ons: nog nooit gevaren en met windkracht 5/6 naar de andere kant van het schiereiland.
Daar staat Harry ons te filmen en stapt bij de lange steiger mee aan boord. Hij vaart keurig naar onze gereserveerde box en legt MOJO op haar nieuwe eigen plekje aan. Rondom vast en dan de volgorde van alles uit zetten en de bootkap en het dekkleed dicht. Dank je wel Harry… dat je met die storm toch bent gekomen om de boot af te leveren… jij moet dat hele stuk ook nog terug!
De volgende dagen staan bol van oefenen met aanleggen, stukken de Maas op, en ontdekken wat er allemaal in de buurt van Kerkdriel is. (Wij wonen 3 kwartier van de haven…daar waar geen vaarwater is) Wat ziet alles er anders uit op het water!
Iedereen zwaait, en dat is niet alleen heel vriendelijk maar ook bedoelt om te laten zien dat je elkaar ook werkelijk gezien hebt.
Als we ons echt dapper voelen gaan we de sluizen in Lith uitproberen. De Prinses Maxima sluizen. We mogen als derde invaren en vragen aan de schipper van het jacht voor ons of wij bij hem vast mogen leggen, omdat het voor ons de eerste keer is. Nee! Hij heeft geen zin om zijn fenders uit te hangen aan deze kant. Ga maar aan de overkant!
Inmiddels is de sluis dicht en begint de sluiswachter met het vol laten lopen. HoHo! Wij liggen pas op één bolder vast! Het maakt hem niks uit en er zit niks anders op dan je goed vast te houden aan die ene landvasten.
Als de sluis aan de andere kant opengaat liggen wij achterstevoren in het woelwater van de twee uitvarende jachten. Het lukt daardoor ook niet om om te draaien. Dan maar achteruit de sluit uit. Wat zullen ze gelachen hebben! En wij een ervaring rijker…erger dan dit kan het niet meer worden! ’s Avonds op de terugweg konden we perfect aanleggen en geschut worden…geen centje pijn!
Na heel veel korte en langere tochtjes en een keertje proefslapen, gaan we plannen maken voor de vakantie: De Elfstedentocht varen lijkt ons wel wat. Met af en toe een hotel, B&B en een keertje op de boot slapen. Dat betekent wel dat we een trailer nodig hebben, want je kunt vanuit Kerkdriel niet naar Balk varen. Gelukkig hadden we die snel gevonden en gekocht.
Al met al wordt het 1 nachtje hotel en slapen we verder de hele maand augustus op de boot! Met een topper en een uitwasbaar dekbed is het heel goed te doen. Overdag gaan de slaapspullen bij de kookspullen en onze kleding onder het zonnedek, dat we overdag toch dicht laten. ’s Avonds gaat het krat met de dagspullen (zonnebrandcreme, vochtige doekjes, pleisters, waterkaart, snoep) weer naar onder en halen we de kookspullen en later het beddengoed weer naar boven. Bij elke haven is wel een toilet/douchegelegenheid en soms zelfs een wasmachine met droger.
We rijden met de boot naar Balk en laten haar bij Badmeester Kempe te water. Daar is een helling en kan de auto met trailer veilig blijven staan. Het is heel leuk om de Elfstedentocht te varen. Bij iedere VVV een stempel op je kaart en op het einde van de rit een heus Elfstedenkruisje. Gratis aanleggen aan de Marrekrites en daar de mooiste uitzichten hebben. We hebben schitterend weer gehad, hebben twee dagen meegepakt van de Sneekweek en ontzettend veel leuke mensen ontmoet. We worden ook steeds handiger met aanleggen. De hele Elfstedentocht varen kostte ons twee weken. Friesland is leuk!
Daarna was het ons wel duidelijk: laat alle klanten maar weten dat wij voortaan de hele maand augustus varen, en als zij projecten hebben, deze ervoor of erna gepland kunnen worden. We hebben de smaak te pakken!
Elk jaar als we onze boot naar Verschuur brengen voor een beurt voor de motor, staan zij weer verbaast hoeveel uren wij gevaren hebben. ( meestal rond de 220 uur) Dan tellen we niet de uren die we op de boot hebben gezeten, gelegen, geslapen of hebben rondgehangen. Want op een doordeweekse avond is de keus niet zo moeilijk: Thuis warm eten of brood op de boot?
Door de jaren heen hebben we haar wel aan onze wensen aan laten passen: graag een vaste zwemtrap, walstroom en USB-aansluitingen voor de telefoons en ipad. Een grote elektrische koelbox en ook nog een extra accu…voor de zekerheid, … en een extra grotere tank. We duwen daarnaast nog 4 jerrycans in de bun, in augustus.
De afgelopen vier jaar hebben wij dwars door heel Nederland gevaren. Van de Biesbosch, op de Nieuwe Maas (Rotterdam, met de vliegende storm Floris), tussen containerschepen en waterbusjes en -taxi’s door, omhoog, helemaal naar Den Helder (haven ‘’ Onrust’’ ). Waar we langer mochten blijven omdat er havenfeest gepland was en het zo enorm gezellig was, op kosten van de havenmeester.
In de nieuwe haven van Volendam, waar de accommodaties perfect zijn, met gratis leenfietsen om een haring te gaan happen op de Dijk.
Over het Markermeer, naar Muiden en van daaruit naar het mooiste meertje van Nederland: De Spiegel- en Blijkpolderplas. Met superschoon water en een boodschappensteiger, waar je aan kunt leggen om naar Nederhorst Den Berg te lopen voor koffie of wat boodschappen bij AH. Het is een kwestie van vroeg komen om geschut te worden bij de Zanderijsluis, want die stopt om 12:00 en gaat pas om 17:00 weer draaien. Bovendien is dit een oude sluis die heel regelmatig in storing valt. Dan is er niets meer te schutten en blijf je een nachtje langer, in de hoop dat de sluis de volgende dag weer draait. Het is tenslotte vakantie!
Door de Volkeraksluizen naar Oudenbosch, de kanalenroute dwars door Brabant. Naar Vinkeveen en de Loosdrechtse Plassen, Westeinderplassen en Braassemermeer. (even koffie drinken bij Verschuur) Over het Markermeer en Ijmeer naar Muiden. Van Oosterhoud naar Breda, Tilburg, Eindhoven, Weert, Roermond, Venlo.
We hebben veel gezien en plezier gemaakt op onze boot! Samen met de kinderen en kleinkinderen, eerst nog met zwemvestjes aan en later springend en duikend van de bun. Samen op de sup, getrokken door de boot. Zoveel gezellige dagen en ongelofelijk veel zand in de boot.
Om de boot te beschermen en het onszelf makkelijker te maken met het schoonmaken aan het einde van het seizoen, hebben we de boot in de anti-fouling (onder de waterlijn) en in de glascoating (boven de waterlijn) laten zetten. Dat scheelt echt heel veel werk en bovendien ziet het bootje er dan geweldig uit! Na vier jaar waren de ruiten niet meer echt schoon te krijgen. We hebben ervoor gekozen nieuwe ramen te laten zetten en de buiskap en het dekkleed opnieuw te laten stikken bij KZ, de oorspronkelijke bootkap-maker van onze boot, in Hardinxveld-Giessendam. Nu staat ze er weer spick&span bij.
Vorig jaar hebben we allebei de moeite genomen om onze Marifoon-papieren te halen, voor zowel binnen- als zeevaart. Niet dat we met MOJO de zee opgaan, hoor! Het is alleen wel erg fijn om sluizen en bruggen op te kunnen roepen, zodat ze al opengaan op het moment dat wij aan komen varen. En als er onduidelijke situaties zijn, kun je altijd oproepen en vragen wat er van jou verwacht wordt in je plezierbootje.
Dit is voor ons het laatste jaar met MOJO. We hebben een grotere boot gekocht… Dat was natuurlijk te verwachten. Het doet wel zeer ons eerste bootje te laten gaan. Gelukkig hebben van als onze avonturen logboekjes gemaakt, dus we kunnen met veel plezier terugkijken. Hopelijk krijgen de nieuwe eigenaren het boot-virus ook te pakken en mogen zij net zo veel plezier aan dit bootje beleven. Wij wensen ze een behouden vaart!

Begin juni mochten wij onze nieuwe sloep ophalen bij Verschuur Watersport. Inmiddels hebben we er dan ook al volop mee gevaren en de sloep bevalt ontzettend goed! Daarnaast ziet het er ook nog eens erg mooi uit in de zwarte uitvoering. De afbouw/afwerking door Verschuur Watersport is echt met oog voor detail uitgevoerd. Nogmaals complimenten en dank hiervoor. We zijn er erg blij mee!