Primeur 700 Tender
€43.250,00
Primeur 700: De diesel-krachtpatser van de 7-meter lijn
Zoek jij de rust en de kracht van een echte dieselmotor in een moderne tender of klassieke sloep? De Primeur 700 is het boegbeeld van onze diesellijn. Of je nu kiest voor de sportieve Primeur 700 tender, de klassieke 700 sloep, of de riante 700 Lounge, je vaart altijd met die vertrouwde, stabiele diesel-beleving die deze serie zo uniek maakt.
Wat is het verschil tussen de 700 sloep en de tender?
In onze vergelijkingsvideo van de Primeur tenders leggen we het haarscherp uit. De basis van deze dieselmodellen is identiek, maar de achterzijde bepaalt jouw stijl:
-
De Tender: Sportief en modern met een schuin aflopende spiegel.
-
De Sloep: Een rechte achterkant voor die tijdloze, klassieke uitstraling en nét dat beetje extra zitruimte.
-
De Lounge: De overtreffende trap in ruimte en comfort voor wie echt lange dagen op het water wil doorbrengen.
Het grotere zusje van de Primeur 600 tender
Heb je al naar de Primeur 600 tender gekeken? Dat is het compacte zusje van de 700. Waar de 600 perfect is voor kleinere gezelschappen, biedt de Primeur 700 tender je die extra lengte en breedte waardoor de boot nog stabieler op het water ligt. Beide vallen ze onder onze gespecialiseerde diesellijn, wat betekent dat ze standaard zijn uitgerust met krachtige en stille motoren in de motorbun.
Diesel versus Outboard: De 700, 710 en 715
Bij Verschuur Watersport willen we dat jij de juiste keuze maakt. Hoewel de Primeur 710 tender en de 715 tender qua lengte vergelijkbaar zijn met de 700, is er een groot technisch verschil:
-
De Primeur 700 is een pure diesel tender (met de motor in het midden van de boot).
-
De 710 en 715 zijn outboard tenders (met een buitenboordmotor in de bun).
In onze showroom in Rijnsaterwoude laten we je graag de verschillen horen en voelen. Een diesel biedt rust en een enorme koersvastheid, terwijl een outboard vaak sneller en lichter is.
Uniek comfort: De verschuifbare stuurstoel
Echt uniek aan de Primeur 700 tender is de uitschuifbare bestuurdersstoel. In onze vlog van de 700 tender zie je hoe handig dit werkt: of je nu lange benen hebt of juist wat kortere armen, je schuift de stoel eenvoudig naar de ideale positie. Je kunt de stoel zelfs omdraaien als je voor anker ligt op de Westeinderplassen in Aalsmeer!
Standaard 3-cilinder kracht
Geen genoegen nemen met minder: de Primeur 700 begint bij ons standaard met een 28 pk 3-cilinder dieselmotor. Dat vaart vele malen rustiger en stiller dan een 2-cilinder. Wil je meer power voor groter water? We kunnen hem opbouwen tot wel 65 pk, zodat de boot moeiteloos gaat planeren.
Vergelijk de 700 met de 600, de 710 of bekijk onze occasions en laat je adviseren onder het genot van een kop goede koffie (of een glas Cava!).
Video Primeur 700 Tender
Hieronder vind je de Sloep en Tender videoblog die wij hebben gemaakt van de Primeur 700 Tender:
- Type Tender
- Lengte 6.95 mtr
- Breedte 2.55 mtr
- Diepgang 0.55 mtr
- Doorvaarhoogte 1.2 mtr
- Gewicht 1300 kg
- Aantal personen 10
- CE-certificatie C
- Motorisering 27pk - 65 pk
- Maximale snelheid Ca. 40 km/h
Primeur 700 Tender
€43.250,00
De Primeur 700 Tender is een heerlijke tender. Deze zuinige diesel sloep blinkt uit door haar mooie afwerking en geweldige vaareigenschappen. Daarnaast heeft ze ook echt prachtige lijnen en een gezellige indeling. Uniek is dat de bestuurdersstoel verschuifbaar is, zodat elke schipper perfect achter het stuur kan zitten.
Constructie
- Polyester romp
- Snel varend onderwaterschip
- CE-categorie C kustwateren
Motoren
- Craftsman 3 cilinder 27pk
Romp
- Kabelaring (kleuren zwart en hennep)
- Doorgestoken roerblad
- Geïntegreerd zwemplateau
- Zwemplateau uitgerust met HPL teakline
- Huiddoorvoeren van messing en voorzien van kogelafsluiters
Kuip
- HPL teakline op vloer
- HPL teakline op motorkist
- HPL teakline op opstaptreden
- Ergonomisch gevormde zitbanken + rugleuning
- Grote opbergruimten onder zitbanken
- Kussenset Diamante
- Zelflozing naar bilge
- Geïsoleerde koelbox aan stuur- en bakboord met 4 RVS bekerhouders
- XL Sundeck op achterzijde uitklapbaar
- Fenderkasten stuurboord en bakboord
RVS uitgevoerd
- RVS boegoog
- RVS kikkers (6x)
- RVS strip omranding zwemplateau
- RVS hak
- RVS handgreep op motorkist
- RVS zwemtrap
- RVS railing op console
Dek
- Polyester dek
- Ankerluik op voordek
- HPL teakline op dek
Stuurconsole
- Groot stuurwiel
- Morsebediening (gashendel)
- Stuurstand met ergonomisch stuurwiel en motorbediening
Techniek
- Motorkist speciaal geïsoleerd
- Flexibele koppeling
- Kunststof waterlock
- Schroefas (RVS)
- Vaste brandstof tank
Veiligheid
- Bilgepomp elektrisch
- Handlenspomp
- Brandstofafsluiter
- Wierfilter/grof waterfilter
- Navigatieverlichting rood/groen/wit
Lucille Luijkx - 28 september 2020
Hele fijne en mooi afgewerkte boot. Zeer stabiel en vaart rustig. De hoge rugleuning en het grote zonnedek maken het heel comfortabel. Dankzij de boegschroef is het makkelijk manoeuvreren. De ijskast koelt heel goed en de verschuifbare kapiteinsstoel is handig.
Twee kleine nadelen: het ankerluik is te klein voor een anker en het tafelblad kan je niet in een luik opbergen en dus niet goed kwijt.